Heavy Duty Coolant

Extrême

Le Liquide de refroidissement EXTRÊME porte bien son nom – il procure une protection dans les conditions les plus extrêmes. Il est spécialement conçu pour les véhicules hors route en service extrême.

Caractéristiques et avantages :

  • Recommandé dans les applications diesel modernes en service intensif
  • Série d’inhibiteurs de corrosion de la technologie des acides organiques (TAO) spécialement préparés avec nitrite et molybdate
  • Sans additifs de 2-EHA, silicate, borate, amine, ni phosphate
  • Protège les métaux, y compris l’aluminium
  • Protège le revêtement de la chemise humide contre les piqûres causées par la cavitation
  • Ne requiert pas de charge initiale de suppléments d’additifs ou de prolongateur de refroidissement
  • Dure jusqu’à 1 200 000 km, 15 000 heures ou 8 ans

Le Liquide de refroidissement EXTRÊME contient des inhibiteurs de corrosion uniques de la TAO regroupés en un système appelé ProShield. Il contient aussi du nitrite et du molybdate. Ces additifs offrent une protection étendue et de pointe du moteur.

Le Liquide de refroidissement EXTRÊME est conçu pour les véhicules hors route en service intensif. Ceci comprend les marques Caterpillar, Cummins et plusieurs autres. Consultez le tableau de référence OEM pour connaître les applications spécifiques.

Télécharger la brochure Fiche technique Garantie
Concentré FDS 50/50 Prémélangé FDS

Contient Proshield
 
  • Ne nécessite jamais d'additif de liquide de refroidissement supplémentaire
  • Non-toxique | Biodégradable
PROTÈGE
Températures extrêmes
Moteurs en aluminium
Cavitation du revêtement de la chemise humide
COMBAT
Corrosion
Détérioration
Rouille
ProshieldTM

YES

Application

Low Silicate | Sans phosphate | Entièrement formulé

SPÉCIFICATIONS / NIVEAU DE PERFORMANCE

RESPECTE OU DÉPASSE LES EXIGENCES DE PERFORMANCE :

  • ASTM D3306, D4985, D6210, D7583
  • AS/NZS 2108.2004 Type A
  • BRP (Bombardier Recreational Vehicles)
  • Caterpillar (not EC-1)
  • Cummins 336132
  • DDC 2987SE, 93K217
  • Kubota
  • Kobelco
  • TMC RP329B, TMC RP338
EST RECOMMANDÉ ET CONVIENT POUR UTILISATION AVEC :
  • CAT EC-1
  • Cummins 14603
  • Freightliner 48-22880
  • GM Heavy Truck
  • International Truck and Engine/Navistar CEMS B-1
  • MAN 324
  • MB DBL 7700
  • MTU MTL 5048
  • Kenworth RO26-170-97
  • Mack 014GS17009
  • PACCAR CS0185
  • Peterbilt 8502.002
  • Scania TB1451
  • Volvo Heavy Truck
SPÉCIFICATIONS / NIVEAU DE PERFORMANCE
RESPECTE OU DÉPASSE LES EXIGENCES DE PERFORMANCE : ASTM D3306, D6210, D7583, D7820 AS/NZS 2108.2004 Type A Cummins 3666132
DDC 7SE 298 GB 29743-2013 TMC RP329B,
TMC RP338
EST RECOMMANDÉ ET CONVIENT POUR UTILISATION AVEC : CAT EC-1 Cummins 14603 Freightliner 48-22880
GM Heavy Truck International Truck and
Engine/Navistar CEMS B-1
MAN 324
MB DBL 7700 MTU MTL 5048 Kenworth RO26-170-97
Mack 014GS17009 PACCAR CS0185 Peterbilt 8502.002
Scania TB1451 Volvo Heavy Truck
Canada
ARTICLE N° FORMULATION FORMAT UNITÉS/CAISSE CUP SCC
16-524 Concentré 3,78 L 4 0-59934-90593-6 400-59934-90593-4
16-534 Prémélangé 50/50 3,78 L 4 0-59934-90597-4 400-59934-90597-2
ÉTATS-UNIS
ARTICLE N° FORMULATION FORMAT UNITÉS/CAISSE CUP SCC
86-524 Concentré 1 gal 4 0-56438-86524-7 400-56438-86524-5
86-534 Prémélangé 50/50 1 gal 4 0-56438-86534-6 400-56438-86534-4
BARIL / BAC-CITERNE
ARTICLE N° FORMULATION FORMAT UNITÉS/CAISSE CUP SCC
26-529 Concentré 208 L / 55 gal S.O. 0-59934-90595-0 S.O.
26-539 Prémélangé 50/50 208 L / 55 gal S.O. 0-59934-90599-8 S.O.
26-529-1000 Concentré 1000 L / 264 gal S.O. 0-59934-90596-7 S.O.
26-539-1000 Prémélangé 50/50 1000 L / 264 gal S.O. 0-59934-90600-1 S.O.