Heavy Duty Coolant

Supérieur

Le liquide de refroidissement SUPÉRIEUR offre le meilleur des deux mondes. Il contient un mélange précis d’inhibiteurs de corrosion traditionnels et organiques. Cette technologie hybride offre une protection étendue, une performance exceptionnelle et une compatibilité inégalée.

Caractéristiques et avantages :

  • Recommandé dans les applications en service intensif
  • Série hybride d’inhibiteurs de corrosion spécialement préparés
  • Sans additifs de phosphate ni d’amine, faible teneur en silicate
  • Compatible avec de nombreux types de liquide de refroidissement
  • Protège tous les métaux contre la rouille et la corrosion
  • Protège le revêtement de la chemise humide contre les piqûres causées par la cavitation
  • Ne requiert pas de charge initiale de suppléments d’additifs ou de prolongateur de refroidissement
  • Dure jusqu’à 960 000 km, 12 000 heures ou 6 ans

Le Liquide de refroidissement SUPÉRIEUR contient un mélange hybride d’inhibiteurs de corrosion traditionnels et organiques. Ces additifs offrent une protection étendue et de pointe du moteur. Ils peuvent être mélangés avec la plupart des types de liquide de refroidissement.

Le Liquide de refroidissement SUPÉRIEUR est conçu pour les véhicules en service léger et en service intensif. Ceci comprend les marques Caterpillar, Cummins et plusieurs autres. Consultez le tableau de référence OEM pour connaître les applications spécifiques.

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Concentré FDS 50/50 Prémélangé FDS

Application

Low Silicate | Sans phosphate | Entièrement formulé

SPÉCIFICATIONS / NIVEAU DE PERFORMANCE

RESPECTE OU DÉPASSE LES EXIGENCES DE PERFORMANCE :

  • ASTM D3306, D4985, D6210, D7583
  • AS/NZS 2108.1: 1997 Type A
  • Cummins 3666132
  • DDC 2987SE, 93K217
  • GB 29743-2013
  • GM 1825M, 1899M
  • JIS K2234
  • MTU MTL 5048
  • TMC RP329B
EST RECOMMANDÉ ET CONVIENT POUR UTILISATION AVEC :
  • CAT EC-1
  • Cummins 14603
  • Ford WSS-M97B51-A1
  • MAN 324
  • MB DBL 7700
  • Kenworth RO26-170-97
  • Mack 014GS17004
  • New Holland WSN-M97B18-D
  • PACCAR
  • Peterbilt 8502.002
  • Scania 6901
  • Volvo Heavy Truck
SPÉCIFICATIONS / NIVEAU DE PERFORMANCE
RESPECTE OU DÉPASSE LES EXIGENCES DE PERFORMANCE : ASTM D3306, D4985, D6210, D7583 AS/NZS 2108.1: 1997 Type A Cummins 3666132
DDC 7SE 298, 93K217 GB 29743-2013 GM 1825M, 1899M
JIS K2234 MTU MTL 5048 TMC RP329B
EST RECOMMANDÉ ET CONVIENT POUR UTILISATION AVEC : CAT EC-1 Cummins 14603 Ford WSS-M97B51-A1
MAN 324 MB DBL 7700 Kenworth RO26-170-97
Mack 014GS17004 New Holland WSN-M97B18-D PACCAR
Peterbilt 8502.002 Scania 6901 Volvo Heavy Truck
Canada
ARTICLE N° FORMULATION FORMAT UNITÉS/CAISSE CUP SCC
16-734 Concentré 3,78 L 4 0-56438-16734-1 400-56438-16734-9
16-834 Prémélangé 50/50 3,78 L 4 0-56438-16834-8 400-56438-16834-6
16-835 Prémélangé 50/50 9,46 L 2 0-56438-16835-5 500-56438-16835-0
ÉTATS-UNIS
ARTICLE N° FORMULATION FORMAT UNITÉS/CAISSE CUP SCC
86-734 Concentré 1 gal 4 0-56438-86734-0 400-56438-86734-8
86-834 Prémélangé 50/50 1 gal 4 0-56438-86834-7 400-56438-86834-5
BARIL / BAC-CITERNE
ARTICLE N° FORMULATION FORMAT UNITÉS/CAISSE CUP SCC
26-739 Concentré 208 L / 55 gal S.O. 0-56438-26739-3 S.O.
26-839 Prémélangé 50/50 208 L / 55 gal S.O. 0-56438-26839-0 S.O.
26-739-1000 Concentré 1000 L / 264 gal S.O. 0-56438-90789-3 S.O.
26-839-1000 Prémélangé 50/50 1000 L / 264 gal S.O. 0-56438-90790-9 S.O.